Нынче гораздо реже, но в былые годы вопрос о том, кто входит в первую пятёрку ведущих швейцарских часовых марок, поднимался регулярно и вызывал массу споров не столько о лидерском составе, сколько о применимых критериях оценки. Но с каким мерилом ни подходи, Breguet всегда называли в числе первых. Новинка этого года, Classique Tourbillon Extra-Plat Squelette 5395 – великолепное доказательство того, что позицию одного из лидеров часовой индустрии Швейцарии Breguet занимает очень заслуженно.

Ультратонкий или сверхплоский турбийон, даже при современных производственных возможностях, довольно сложно сделать, и виной тому, конечно, сам турбийон, точнее – его конструкция и принцип работы, и поэтому турбийоны всегда были чем угодно, только не тонкими.

Bvlgari Octo Finissimo Tourbillon Automatic, которому в настоящее время принадлежит титул самого тонкого турбийона с автоподзаводом (3,95 мм), побил рекорд Audemars Piguet 1986 года (4,8 мм) совсем недавно, причем с минимальным отрывом – то есть за 30 с лишним лет это никому не удалось, при всех новых знаниях о материалах и технологиях.

Breguet Classique Tourbillon Extra-Plat Squelette 5395.

Breguet не то чтобы участвовали в соревновании на худобу, но довольно регулярно показывали, что в этом деле они не лыком шиты. В 2013 году компания представила Classique Tourbillon Extra-Plat Automatique 5377 в розовом золоте, в 2014 году была представлена ​​платиновая модель, а в 2017 году Breguet выпустили Classique Tourbillon Extra-Plat Automatique 5367, модель с эмалевым циферблатом, в которой использовался Калибр 581 толщиной 3 мм, как и в предшественниках, но без указателя запаса хода. Часы получились довольно тонкие, толщиной всего 7 мм, что отчасти объясняется их общей конструкцией, а также благодаря использованию периферийной системы автоподзавода.

Новинка, Classique Tourbillon Extra-Plat Squelette 5395, то есть ажурированный вариант, на 0,70 мм толще, чем его худые прародители благодаря выпуклому стеклу, но скелетонирование делает эти часы выдающимся образцом часового искусства, а излишек в талии – пустяк. Сегодня рынок изобилует часами, которые называются «скелетонированными», но, строго говоря, большинство из них были задуманы как открытые для просмотра насквозь с самого начала. Что впечатляет в реально скелетонированных механизмах (а перед нами все тот же 581-й), так это мастерство умельцев пойти как можно далеко, удаляя металл, без ущерба прочности и функциональным качествам, делая часы при этом особенно красивыми. Если так, степень «прозрачности» и есть самая важная характеристика ажурированного механизма, и в Breguet Classique Tourbillon Extra-Plat Squelette 5395 это выражено со всей очевидностью.

Breguet Classique Tourbillon Extra-Plat Squelette 5395.
Breguet Classique Tourbillon Extra-Plat Squelette 5395, оборотная сторона.

Ультратонкие, автоматические, скелетонированные турбийоны в силу многих причин продолжают оставаться довольно редким явлением, а новый «брегетовский» экземпляр – один из самых красивых среди всех, что мы когда-либо видели. За эту редкую красоту придется выложить почти четверть миллиона франков, и это тот редкий случай, когда лично я завидую тем, кто может себе это позволить. Д.П.

NB: Марка размещает рекламу в родственном нам журнале Revolution (за эту поддержку мы Breguet благодарны), и мы считаем нужным это здесь отметить, но также и отмечаем, что не этот факт подвигнул нас на публикацию про эти часы, а только то, что вы могли прочитать выше.