Из архива: Часы о четырёх беговых дорожках

Из Revolution №16, зима 2010 года. Нельзя сказать, что эти часы произвели эффект разорвавшейся бомбы, но шуму они наделали немало. Особенно в Соединенных Штатах, где многие уважаемые в сообществе ценителей часового искусства обозреватели посчитали своим долгом выразить испытанный ими восторг по поводу появления «первых американских концептуальных часов».

Ничего подобного не наблюдалось всего полугодом ранее, когда Роланд Мёрфи (часовая фирма RGM) презентовал первый американский турбийон серийного производства. Это показательно: пусть поощряется смелость, и поэтому, чтобы громко заявить о себе, часовой компании не следует стараться примкнуть к многочисленному сонму производителей турбийонов, а стоит задумать что-нибудь необычное и осуществить задуманное. Давайте и мы посмотрим на эту заокеанскую (в прямом смысле этого слова) диковину.

Devon Tread 1.

Появилась она в Беверли-Хилз, где расположена штаб-квартира компании «Дивон Уоркс» Devon Works), производителя дизайнерских товаров класса «люкс» – джинсовой одежды мотоциклов, украшений. Проект «Тред 1» (Tread 1) был осуществлен под руководством Скотта Дивона, удачливого бизнесмена из Мичигана, который, как говорят, сделал состояние на поставках замороженного хлеба (заметим, кстати, что слово “bread” – хлеб – отличается от “tread” всего одной буквой). «Тред 1» – это электронные цифровые часы с указателями текущего времени на четырех кольцевых лентах, напоминающих то ли тракторные гусеницы, то ли ленты тренажера «беговая дорожка». Время отсчитывает микро-схема, которая заодно контролирует позицию каждого из указателей – так что эти часы не нуждаются в предварительной установке «стрелок». Стальной корпус собран из пяти выточенных на станках с ЧПУ стальных деталей, стекло – гнутый ударопрочный поликарбонат с просветляющим покрытием. Непосредственный автор проекта «Тред 1» – дизайнер автомобилей Джейсон Уилбур, у которого, как он сам рассказывает, есть весьма нетривиальный способ поиска дизайнерских решений. Этот способ состоит в том, что Джейсон заставляет себя уйти от решаемой проблемы в сторону: как-то раз, разрабатывая концепт-автомобиль, Джейсон поставил перед собой задачу придумать концептуальные часы, чтобы затем, основываясь на дизайне этих часов, продолжать работать над автомобилем. Неважно, что случилось с тем автомобилем, главное, что именно так – в качестве побочного продукта — и родилась концепция часов, сейчас известных как «Дивон Тред 1». Побочный продукт так понравился создателю, что тот не смог отказаться от соблазна воплотить идею в железе. Увы, ему все никак не удавалось найти правильного человека, который бы, как и он сам, загорелся этой идеей и помог бы ему ее осуществить. В конце концов такой человек появился: Джейсон Уилбур участвовал в разработке проекта концептуального автомобиля «Дивон GTX» для компании «Дивон Уоркс», благодаря чему ему выпал шанс лично познакомиться с хозяином этой фирмы Скоттом Дивоном, и Джейсон сумел заразить его своей идеей. Они не стали обращаться в специализированные швейцарские ателье, как сделал бы любой из нас. Вместо этого они пошли к технологам, разрабатывавшим авиационные приборы (название американской компании, к которой они обратились, пока сохраняется в секрете), и оказалось, что у тех уже есть готовая технология всепогодных ленточных указателей на тонких полосках армированного стекловолокном нейлона (их толщина – две тысячные доли дюйма, или примерно 50 микрон, а вовсе не 2 микрона, как это ошибочно указывалось в некоторых изданиях). К этому добавили четыре миниатюрных шаговых двигателя, микросхему и источник энергии. Все родное, американское. Все было бы здорово, но остается неразрешенной самая большая проблема проекта «Дивон Тред 1» – это источник энергии. Используемый в настоящее время полимерный литиевый аккумулятор обеспечивает двухнедельный срок работы часов, после чего потребуется подзарядка. Представляется, что нужно стать горячим приверженцем «Дивон Тред 1», чтобы постоянно контролировать аккумулятор не только мобильного телефона, но и часов. Однако, судя по первым отзывам, такие приверженцы есть. Конечно, ситуация не нова – первые электронные часы 1970-х также не могли похвастаться большой продолжительностью жизни батарейки, но там речь шла о великолепной новой функциональности: о точности хода, практически недостижимой для наручных механических часов. Поскольку тогда с батарейками проблему решили, есть надежда, что придумают что-нибудь и в этот раз. Из Revolution №16, зима 2010 года.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *